Audi a1 1.6 tdi 2014 análisis
La potencia proviene de cuatro motores de gasolina turboalimentados -no hay versiones diésel, híbridas o eléctricas disponibles-. También se puede elegir entre cajas de cambios manuales de cinco o seis velocidades o automáticas S Tronic de doble embrague, dependiendo del motor que elijas.
Para empezar, hay un motor tricilíndrico de 1.0 litros con 95 CV (denominado 25 TFSI) o 116 CV (30 TFSI). El 30 TFSI -que se espera que sea el más vendido- tiene 200 Nm de par y hace el 0 a 100 km/h en 9,5 segundos (el automático es una décima más rápido). Si lo que quieres es pasear por la ciudad, el 25 TFSI de 175 Nm y 95 CV puede ser el modelo que necesitas, ya que su 0-62 mph en 10,8 segundos es lo suficientemente rápido para algunos.
El 30 TFSI con transmisión manual es nuestra elección de la gama. El motor tricilíndrico no es especialmente excitante, pero tiene prestaciones de sobra para todo tipo de conducción, desde la urbana a la de autopista, y tiene un tacto agradablemente ágil y flexible.
El motor de tres cilindros es también unos 45 kg más ligero que el equivalente de cuatro cilindros, lo que no sólo ayuda a compensar parte del déficit de prestaciones, sino que contribuye a su ágil manejo. También es agradablemente silencioso en marcha, y la marcha extra lo hace más relajado a velocidad que el cinco velocidades del 25 TFSI.
Especificaciones audi a1 1.6 tdi 2014
La información del vehículo anterior era correcta en el momento de la fabricación. Por favor, póngase en contacto con el concesionario para conocer todas las especificaciones actuales.Independent reviewReview courtesy of Car and DrivingAudi A1By Andy EnrightIntroductionThere are superminis and then there’s Audi’s A1, a small car that never seems to be trying too hard. Es elegante sin llamar demasiado la atención y ha conseguido un gran número de pedidos desde su lanzamiento a principios de 2011. ¿Y qué si está construido sobre los relativamente humildes bajos de un VW Polo? En realidad no era un problema. Lo que era un buen coche en su lanzamiento se hizo aún mejor con los modelos Sportback de cinco puertas y algunos motores supereconómicos. HistoriaAudi quiere destacar su historial de innovación, pero la empresa tiene una gran deuda de gratitud con sus rivales de Baviera, BMW, que demostraron con la gama MINI que los consumidores estaban dispuestos a pagar una prima considerable por un coche urbano de gama alta. Audi sin duda mencionará su A2 de aluminio, que apareció un par de años antes que el MINI, pero éste fue un coche que nunca llegó a tener una verdadera aceptación entre el público. Audi volvió a la carga con el A1 en 2010, que ha consolidado su reputación como el coche pequeño más pulido a la venta.
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Ponte en contacto2014 (14) AUDI A1 1.6 TDI S Line Style Edition 5drSimplemente rellene sus datos a continuación y nos pondremos en contacto con usted dentro de 24 horas. Como alternativa, puede llamar a su sucursal local por teléfono.Llámenos al01228 658889Nombre*Código postal*Correo electrónico*Número de contacto*Método de contacto preferido*Correo electrónicoTeléfonoMensajeEnviarSólo nos pondremos en contacto con usted en relación con el vehículo, producto o servicio sobre el que haya solicitado información. En Lloyd Motors Limited, también tenemos ofertas y noticias interesantes sobre nuestros productos y servicios que esperamos que le gusten. Trataremos sus datos con respeto y puede encontrar detalles de nuestra política de privacidad.
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El consumo real de combustible de los vehículos se especifica en la tabla “Datos de fábrica”. Estos datos han sido recopilados de fuentes publicadas por las páginas web oficiales y no oficiales y catálogos de marcas y empresas. Al revisar los vehículos, los datos reales deben considerarse como consumo de combustible real.
El consumo de combustible estimado se calcula a partir de la información estadística adquirida como resultado de cientos de datos enviados por usuarios y de la conducción realizada por profesionales; incluyendo la clase de motor del vehículo, el peso del vehículo, el tipo de combustible, el tipo de transmisión, dependiendo de factores como las condiciones de la carretera. Los coeficientes de nuestro algoritmo mejorado se calcularon para cada modelo en particular. Por lo tanto, los datos estimados de consumo de combustible pueden variar en comparación con los datos reales de consumo de combustible. Los datos estimados de consumo de combustible, dependen del estilo de conducción del usuario, de las condiciones ambientales y pueden variar dependiendo de muchos factores. Aunque no hay certeza de su contenido, éste sólo tiene fines informativos.