Audi a3 1.9 tdi 110 ambition 2000
Audi A3 8L 1.9TDI 110cv 2001
El rendimiento de combustible del TDi e, que supone un reto para los híbridos -4,5 litros a los 100 kilómetros en el ciclo oficial-, es el resultado de una serie de pequeños ajustes que dan lugar a una mejora apreciable (8%) en el consumo y las emisiones.
Hay una puesta a punto específica de la electrónica del motor turbodiésel de 1,9 litros y 77kW -la misma unidad que se encuentra en el A3 de serie y en el VW Golf-, mientras que el alargamiento de las relaciones para la tercera y la quinta marcha en la caja manual de cinco velocidades da como resultado una eficiencia de combustible optimizada, sobre todo cuando el conductor sigue la selección de marchas recomendada que aparece en el tablero.
El coche también se ha rebajado para mejorar la eficiencia en el aire, se ha aligerado, se ha dotado de cubiertas de plástico aerodinámicas para las llantas de 16 pulgadas y se ha calzado con goma Michelin de baja fricción para reducir la resistencia a la rodadura.
Audi A3 S Line (2003-2013) | Prueba y análisis | Bri4ka.com
DimensionesBaseA3: 2.513 mm (98,9 in)quattro y S3: 2.519 mm (99,2 in)LongitudA3: 4.152 mm (163,5 in)S3: 4.159 mm (163,7 in)AnchuraA3: 1.735 mm (68,3 in)S3: 1.763 mm (69,4 in)AlturaA3: 1.423 mm (56,0 in)S3: 1.415 mm (55,7 in)
El A3 original (o Tipo 8L) se anunció en junio de 1995, pero se introdujo por primera vez en el mercado europeo durante más de un año, en septiembre de 1996, marcando el regreso de Audi a la producción de coches más pequeños tras la desaparición del Audi 50 en 1978. Fue el primer modelo del Grupo Volkswagen que utilizó la plataforma "PQ34" o "A4", con un gran parecido al contemporáneo Volkswagen Golf Mk4, que llegó un año después. En tres años, esta plataforma se utilizó para un total de siete coches.
En un principio, el A3 sólo estaba disponible con carrocería hatchback de tres puertas, para presentar una imagen más deportiva que la del Golf, tanto con tracción delantera como a las cuatro ruedas. Los motores de cuatro cilindros en línea estaban montados transversalmente. El Audi A3 fue el octavo modelo de la gama Audi en utilizar cinco válvulas por cilindro. El salpicadero también fue utilizado por la primera generación del SEAT León y la segunda del SEAT Toledo.
2002 audi a3 8l [1.9 tdi 100hp] |0-100 - joe black
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Cómo sustituir el alternador en un Audi A3 8L
Instrucciones detalladas para el mantenimiento y la reparación, la localización y la solución de problemas técnicos, así como la sustitución de piezas. Información completa, tanto para el profesional como para el mecánico aficionado experimentado.
Manual de reparación de la serie francesa "Revue Technique Automobile" (RTA 616). Describe el mantenimiento y la reparación de los modelos Audi A3 TDI diésel.Motores diésel: 1896 cc - 90 CV (AGR, ALH), 100 CV (ATD, AXR), 110 CV (AHF) y 130 CV (ASZ).Años de producción: 9/1996-6/2003.
Bucheli Reparaturanleitung (reimpresión) para el mantenimiento y la reparación del Audi A3 1.9 D.Versiones: Ambiente, Ambition y Attraction.Motores diesel: 1.9 L (66 kW/90 CV, códigos de motor AGR y AHL / 81 kW/110 CV, AHF).Años de producción: 1995-2000/2001.
Este manual de reparación de Delius Klasing para el Audi A3 cubre, en primer lugar, la inspección y el mantenimiento diario de los motores de gasolina y diésel, la transmisión, los frenos, el sistema de dirección y la carrocería (incluido el sistema eléctrico, los limpiaparabrisas, la iluminación y la calefacción o el aire acondicionado):