Audi a3 2016 3 puertas

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El Audi A3 es un coche pequeño de alta gama que es alabado por su aspecto y su interior de alta calidad. Esta versión de dos puertas forma parte de una gama de modelos que incluye el A3 Cabriolet, el práctico A3 Sportback y el polivalente A3 Berlina. Sin embargo, se enfrenta a una fuerte competencia frente a rivales de alta gama como el Mercedes Clase A y el BMW Serie 1 y también a coches más baratos como el Volkswagen Golf y el SEAT León, que utilizan las mismas piezas que el Audi.
Los materiales utilizados y la calidad de construcción del interior del A3 no desentonarían en un coche de una categoría superior. Los asientos son cómodos, pero el espacio en la parte trasera es reducido para los adultos altos, por lo que el A3 Sportback es una mejor apuesta para las familias. El maletero es más grande que el de sus rivales de gama alta, pero también un poco más pequeño que el de un Golf o un León.
Aunque no es un BMW Serie 1, el A3 tiene un buen agarre, un buen equilibrio y mantiene el balanceo de la carrocería bajo control. Los mandos ligeros también hacen que la conducción en ciudad no suponga ningún esfuerzo. Algunos coches pequeños tienden a ser ruidosos en la autopista, pero el A3 es bastante silencioso y la suspensión es cómoda, siempre que evites las ruedas grandes y la suspensión deportiva de la línea S de la compañía.
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DimensionesBaseA3: 2.513 mm (98,9 in)quattro y S3: 2.519 mm (99,2 in)LongitudA3: 4.152 mm (163,5 in)S3: 4.159 mm (163,7 in)AnchuraA3: 1.735 mm (68,3 in)S3: 1.763 mm (69,4 in)AlturaA3: 1.423 mm (56,0 in)S3: 1.415 mm (55,7 in)
El A3 original (o Tipo 8L) se anunció en junio de 1995, pero se introdujo por primera vez en el mercado europeo durante más de un año, en septiembre de 1996, marcando el regreso de Audi a la producción de coches más pequeños tras la desaparición del Audi 50 en 1978. Fue el primer modelo del Grupo Volkswagen que utilizó la plataforma "PQ34" o "A4", con un gran parecido al contemporáneo Volkswagen Golf Mk4, que llegó un año después. En tres años, esta plataforma se utilizó para un total de siete coches.
En un principio, el A3 sólo estaba disponible con carrocería hatchback de tres puertas, para presentar una imagen más deportiva que la del Golf, tanto con tracción delantera como a las cuatro ruedas. Los motores de cuatro cilindros en línea estaban montados transversalmente. El Audi A3 fue el octavo modelo de la gama Audi en utilizar cinco válvulas por cilindro. El salpicadero también fue utilizado por la primera generación del SEAT León y la segunda del SEAT Toledo.