Audi a3 sportback 150cv s line
Audi a3 sedán
Sus alternativas tradicionales son sus compañeros alemanes de lujo, el BMW Serie 1 y el Mercedes Clase A, pero el A3 comparte muchas piezas con el nuevo VW Golf, el SEAT León y el Skoda Octavia. Por ello, los utilitarios familiares de estas marcas son un poco como cuatro hijos que han salido muy diferentes.
De hecho, el nuevo A3 viene con el interior de Audi más deportivo que se pueda ver a este lado del superdeportivo R8. Tiene un aspecto llamativo y se ha inspirado en el del Lamborghini Urus, pero aunque la sensación es decente en su mayor parte, algunos de los materiales no parecen tan elegantes como los de un supercoche.
Si te decides por un modelo de alta gama con una pantalla digital más grande para el conductor y un navegador integrado, parece que es de alta gama. Afortunadamente, todo es muy fácil de usar e incluso los coches básicos tienen una pantalla táctil de 10 pulgadas y todas las funciones de duplicación de teléfonos inteligentes que puedas desear de serie.
El nuevo A3 no sólo se distingue por su tecnología, sino también por su sensación de deportividad. Te sientas más bajo que antes y los asientos deportivos que tienes en los modelos S Line vienen con mucha sujeción y un precioso tapizado de Alcántara. Desgraciadamente, si colocas el volante en su posición más baja, el aro oculta parte de la pantalla de instrumentos.
Comenzando con el audi a3 para ver el resultado
DimensionesBaseA3: 2.513 mm (98,9 in)quattro y S3: 2.519 mm (99,2 in)LongitudA3: 4.152 mm (163,5 in)S3: 4.159 mm (163,7 in)AnchuraA3: 1.735 mm (68,3 in)S3: 1.763 mm (69,4 in)AlturaA3: 1.423 mm (56,0 in)S3: 1.415 mm (55,7 in)
El A3 original (o Tipo 8L) se anunció en junio de 1995, pero se introdujo por primera vez en el mercado europeo durante más de un año, en septiembre de 1996, marcando el regreso de Audi a la producción de coches más pequeños tras la desaparición del Audi 50 en 1978. Fue el primer modelo del Grupo Volkswagen que utilizó la plataforma "PQ34" o "A4", con un gran parecido al contemporáneo Volkswagen Golf Mk4, que llegó un año después. En tres años, esta plataforma se utilizó para un total de siete coches.
En un principio, el A3 sólo estaba disponible con carrocería hatchback de tres puertas, para presentar una imagen más deportiva que la del Golf, tanto con tracción delantera como a las cuatro ruedas. Los motores de cuatro cilindros en línea estaban montados transversalmente. El Audi A3 fue el octavo modelo de la gama Audi en utilizar cinco válvulas por cilindro. El salpicadero también fue utilizado por la primera generación del SEAT León y la segunda del SEAT Toledo.
Audi a3 sportback pris
Audi se arriesgó y lanzó al mercado el primer compacto premium en 1996, el Audi A3. La jugada le salió bastante bien a la marca de los cuatro aros, ya que rápidamente se convertiría en uno de los modelos más vendidos de toda su historia. Sólo es superado por su hermano mayor, el A4. Hasta ahora conocíamos tres generaciones, de las que se han comercializado más de 5 millones de unidades.
Pero curiosamente, han pasado 24 años desde que debutó aquel primer A3 de tres puertas, y 8 años desde que se lanzó la tercera generación en 2012. La marca de Ingolstadt acaba de poner a la venta la cuarta generación, que ya está disponible en los concesionarios. ¡Nosotros ya estamos al volante! Bienvenidos a esta primera prueba del Audi A3, que hemos conducido en la versión 116 TDI de 30 CV.
Lo primero que debemos destacar es que, a pesar de tratarse de un relevo generacional, no hay grandes cambios en su estructura. Al igual que los nuevos Volkswagen Golf y Seat León (primos hermanos de este A3), no hay cambios en la plataforma, que sigue siendo la famosa MQB. Por eso las dimensiones exteriores apenas cambian, manteniendo el maletero y el espacio interior. Así, el nuevo Audi A3 mide 4.343 mm de longitud, 1.816 de anchura y 1.449 de altura. La batalla es de 2.636 mm.
Prueba del Audi a3
El nuevo Audi A3 Sportback es el hatchback de tamaño medio para aquellos que quieren inyectar un poco de brillo premium en su vida diaria. Esta cuarta generación rompe el molde de estilo conservador en favor de un diseño más juvenil que se combina con un interior de alta tecnología y clase.
Al igual que el BMW Serie 1 y el Mercedes-Benz Clase A, Audi ha renunciado al modelo de tres puertas, menos práctico, por lo que sólo está disponible como hatchback de cinco puertas, llamado Sportback, y como berlina de cuatro puertas. El A3 actual es ligeramente más largo y ancho que antes, con un espacio interior ligeramente mejorado.
Audi ofrece a los compradores una amplia gama de motores, empezando por un 1.0 de gasolina de 110 CV, denominado 30 TFSI. Le sigue un motor de gasolina de 1,5 litros y 150 CV, denominado 35 TFSI. También se ofrece un diésel de 2,0 litros y 116 CV, denominado 30TDI. También hay un diésel de 150 CV denominado 35 TDI, también de 2,0 litros.
El Audi A3 está disponible en las versiones Technik, Sport y S line, así como en las versiones Edition 1 y Vorsprung. Los compradores también pueden optar por paquetes de mejora para disponer de elementos como la asistencia al conductor y sistemas estéreo mejorados a un mejor precio.