Audi a6 c7
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Audi a6 competición
Hay una válvula en el sistema de calefacción que puede fallar en los A6s causando los síntomas de frío/calor que describes. Las bujías incandescentes son una posibilidad a esa edad (se registrará un código de fallo), pero también es la edad adecuada para problemas de inyectores. Si lo dejas un rato al ralentí y luego aceleras, ¿fuma? Me parece que es un S-Line con 20s.
Dependiendo del problema específico con los colectores, estos pueden ser una opción. (Disponible en el concesionario por menos de esto)http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-VW-2-7TDI-or-3-0TDI…Thanks para ese enlace! Ese es exactamente el problema que estoy teniendo. La pequeña rótula se ha salido y está zumbando cuando el encendido está conectado. Y si es así, ¿cómo de fácil fue? El manual haynes estándar escala de dificultad va a hacer, creo que estoy a punto de una llave de 3.
Hola chicos, gracias por sus respuestas, no me temo que no es la versión lemans, es la línea S con 20 “aleaciones de RS, tiene bose y navegación por satélite, no estoy seguro de lo que el lemans tiene sobre la mía, aparte de la insignia si soy honesto. Supongo que será mejor que lo enchufe a la vag cosa para comprobar, crucemos los dedos es los calentadores como los inyectores suenan un asesino … Para ser honesto deseo que nunca había comprado un Audi, 2 últimos coches japoneses han sido ultra fiable y esto constantemente tiene problems.Not seguro sobre el humo de tirar off, voy a tener que check.Cheers chicos
Audi a6 preis
La renovada gama A6 ya está a la venta en Gran Bretaña. Además de los cambios de estilo, se afirma que las emisiones son hasta un 22% más bajas, los faros Matrix son una nueva opción, la CVT se sustituye por una caja de cambios S tronic de doble embrague y los motores cumplen la normativa EU6.
Todos conocemos el éxito de Audi en Gran Bretaña, pero sólo cuando vemos las cifras nos damos cuenta. Los datos de la SMMT muestran que la marca tuvo el siete por ciento del mercado en enero, con unas matriculaciones que alcanzaron las 11.354 unidades. Evidentemente, el A6 no es ni de lejos el modelo más vendido, pero sus 979 ventas superaron la más bien triste cifra de 800 Jaguar. En cuanto al calendario de 2014, las matriculaciones del A6 fueron de 15.055 y es de esperar que aumenten en 2015 gracias al reciente restyling de mitad de vida.
¿Qué ha cambiado en el nuevo coche? Las novedades se centran en un sutil cambio de imagen en el frontal y la zaga, así como en una nueva variante 2.0 TDI ultra de 109 g/km que rinde 67 mpg oficiales. Estas cifras habrían sido increíbles incluso hace dos años, pero ahora parece que las esperamos.
Audi a6 3.0 tdi quattro
El Audi A6 C7 (4G) es una opción prestigiosa pero caraComparado con la generación anterior, el Audi A6 C7 ha mejorado significativamente las prestaciones de conducción y la sofisticación, ofreciendo a los usuarios una conducción mucho más confortable que se adapta al rango de precios del coche.
La alta tecnología de la cuarta generación del Audi A6 C7 llegará al mercado en 2011. El coche está condenado al éxito. Atrae a los clientes con muchas innovaciones técnicas y estilos que seguro que gustan a la mayoría. Al igual que su predecesor, Audi ha creado una competencia excepcional en su segmento automovilístico.
El interior del A6 es espacioso y el puesto de conducción sigue el modelo del A8. La pantalla deslizante está situada en el centro. El coche se ha vuelto muy multimedia. El conductor tiene acceso a Internet y a servicios en línea.
El coche está disponible en dos carrocerías: berlina y familiar. Este último se denomina tradicionalmente Avant, con un maletero de 565 l (530 l sedán), que puede ampliarse hasta 1.680 l, solapando los respaldos de los asientos traseros. El coche está equipado opcionalmente con un sistema de apertura automática del maletero tras el registro del movimiento por debajo de la línea del parachoques trasero, de acuerdo con el patrón establecido.