Dimensiones Audi Q3 2015
Los sintonizadores P-Tronic para motores turbodiésel pueden proporcionar hasta un 30% más de potencia y un 35% más de par. También reducen el consumo de gasóleo con una conducción equivalente. Estas ventajas se consiguen sin riesgo para los componentes mecánicos. P-Tronic nunca supera las normas prescritas por los fabricantes de automóviles y conserva todas las características de seguridad originales.
Con la caja de adaptación P-Tronic PT-A-39544 podrá explotar todo el potencial del motor diésel 2.0 TDI de 177 CV de su Audi Q3. Su potencia aumenta a 227 CV (+ 28%) y su par motor se incrementa en un 24%. Todo ello reduciendo el consumo del SUV compacto en un 15%.
La caja PT-A-39544 se conecta al common rail mediante conectores suministrados por el fabricante. La caja actúa como un reprogramador externo a medida y garantiza una seguridad de funcionamiento óptima.
Viniendo del 30 TFSI 116 CV (Audi A1), quise subir de marcha ofreciéndome un A3 1.5 TFSI 150 CV casi nuevo. ¡Qué decepción! Mi mecánico me explicó que la diferencia de aceleración se debía principalmente a que había cambiado de un 3 cilindros a un 4 cilindros y a que el A3 era más pesado que el A1, pero obviamente eso no solucionó el problema. Investigando un poco, me encontré rápidamente con su caja-unidad y la compré. Lo conduzco desde hace casi 6 meses y debo decirles que estoy muy contento con él. Por fin he encontrado unos buenos intercambios dignos de ese nombre. ¡Gracias P-Tronic!
Audi q3 todoterreno
El consumo real de combustible de los vehículos se especifica en la tabla “Datos de fábrica”. Estos datos han sido recopilados de fuentes publicadas por las páginas web oficiales y no oficiales y catálogos de marcas y empresas. Al revisar los vehículos, los datos reales deben considerarse como consumo de combustible real.
El consumo de combustible estimado se calcula a partir de la información estadística adquirida como resultado de cientos de datos enviados por usuarios y de la conducción realizada por profesionales; incluyendo la clase de motor del vehículo, el peso del vehículo, el tipo de combustible, el tipo de transmisión, dependiendo de factores como las condiciones de la carretera. Los coeficientes de nuestro algoritmo mejorado se calcularon para cada modelo en particular. Por lo tanto, los datos estimados de consumo de combustible pueden variar en comparación con los datos reales de consumo de combustible. Los datos estimados de consumo de combustible, dependen del estilo de conducción del usuario, de las condiciones ambientales y pueden variar dependiendo de muchos factores. Aunque no hay certeza de su contenido, éste sólo tiene fines informativos.
Audi q3 2016 off road
A menudo, cuando hablamos de un restyling lo llamamos lavado de cara. En el caso del Q3 no podría ser más cierto, ya que casi todos los cambios estéticos se centran en el frontal del coche. El paragolpes cuenta con nuevas tomas de aire (falsas) a cada lado de la parrilla “single frame”. La forma es sutilmente diferente, pero sobre todo se extiende a los nuevos faros de xenón con LED. Así, el Q3 fue el primero en lucir la nueva parrilla de Audi que veremos en casi todos los modelos de la gama a partir de ahora; los nuevos Q7 y A6 ya lucen la nueva.
Las dimensiones del nuevo Q3 tampoco varían. Mide 4,39 m de largo (es más largo por unos milímetros). Sigue siendo uno de los SUV más cortos del segmento premium (el más corto es el Evoque, con 4,36 m de longitud). La anchura (1,89 m) y la altura (1,59 m) no varían respecto al Q3 original. Obviamente, con un simple restyling, la distancia entre ejes se mantiene inalterada en 2,60 m. En estas condiciones, la habitabilidad del Q3 permanece inalterada.
La posición de conducción es alta, como en cualquier SUV que se precie, y ofrece una excelente visibilidad en todos los ángulos, salvo quizá por un pilar A algo grueso (que puede dificultar los giros a la izquierda en ciudad). También cabe destacar que el conductor va sentado 10 cm más alto que en el Mercedes GLA. De todas formas, nunca se tiene la sensación de estar en una berlina con poca superficie acristalada, el interior es muy luminoso.
Audi q3 8u
El nuevo Audi Q3 es un SUV premium en formato compacto. Este genuino Audi marca pautas en todos los aspectos de la ingeniería: desde su carrocería, pasando por los sistemas de propulsión y el chasis, hasta sus vanguardistas sistemas de asistencia y sistemas multimedia. El Audi Q3 es un compañero versátil para el día a día, con un carácter urbano.
Las cifras no se refieren a un vehículo concreto y no forman parte de la oferta, sino que se facilitan únicamente para poder comparar los distintos tipos de vehículos. El equipamiento adicional y los accesorios (piezas complementarias, diferentes formatos de neumáticos, etc.) pueden modificar parámetros relevantes del vehículo, como el peso, la resistencia a la rodadura y la aerodinámica, y, junto con las condiciones meteorológicas y del tráfico y el estilo de conducción individual, pueden afectar al consumo de combustible, al consumo de energía eléctrica, a las emisiones de CO2 y a las cifras de rendimiento del vehículo.
Debido a las condiciones de ensayo más realistas, los valores de consumo y emisiones de CO2 medidos son en muchos casos superiores a los valores medidos según el NEDC. Esto puede dar lugar a los correspondientes cambios en la fiscalidad de los vehículos desde el 1 de septiembre de 2018. Encontrará información adicional sobre las diferencias entre WLTP y NEDC en www.audi.de/wltp.