Audi a6 2.5 tdi 163 cv

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Al comparar el consumo de dos coches, comprueba siempre que las cifras se hayan medido con el mismo sistema de pruebas. Comparar la cifra WLTP de un coche con la cifra NEDC de otro no te dirá cuál tiene mejor mpg. Cerrar

Euro NCAP ofrece a los consumidores una evaluación realista e independiente de la seguridad de algunos de los coches más vendidos en Europa. Las calificaciones de seguridad se determinan a partir de una serie de pruebas de vehículos, diseñadas y realizadas por Euro NCAP. Estas pruebas representan, de forma simplificada, importantes escenarios de accidentes de la vida real que podrían causar lesiones o la muerte a los ocupantes del vehículo o a otros usuarios de la carretera.

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Con chip tuning Audi A6 C5 2.5 TDI 163 KM 120 kW - mejorará el rendimiento del coche aumentará la potencia del motor y su par motor. Además, trabajando de manera eficiente unidad de accionamiento permite ahorro de combustible, manteniendo un estilo de conducción similar. Chip tuning Audi A6 C5 2.5 TDI 163 KM 120 kW se puede hacer de dos maneras, a través del conector de diagnóstico OBD2 o después de retirar el control de la computadora - ECU. El aumento de la potencia Audi A6 C5 2.5 TDI 163 KM 120 kW se realiza mediante la reprogramación del mapa original del motor, por lo que no hay riesgos asociados con la compatibilidad y el funcionamiento inestable, como es el caso de los programas ya hechos de origen desconocido. Audi A6 C5 2.5 TDI 163 KM 120 kW vehículo es propenso a chip tuning, y los resultados de nuestro trabajo, se confirma la tabla de chasis profesional dinamómetro estrés 4x4 marcas Dyno Proyecto. Los resultados de los vehículos de investigación antes y después de la modificación para aumentar la potencia, realmente muestran los beneficios de chiptuning.

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El motor 2.5 TDi V6 es una unidad muy suave y potente de serie. Con una entrega de potencia muy lineal, el nivel de potencia una vez ajustado es engañoso debido a la suavidad con la que se entrega. Los puntos planos que estos sufren son erradicados y se proporciona una buena masa de par a medio régimen que tira sólidamente hasta la línea roja. Desarrollamos todo nuestro software en la carretera para garantizar la precisión en términos de entrega de potencia y también para asegurar que el combustible, las presiones de sobrealimentación y las temperaturas de los gases de escape están dentro de la tolerancia. Nuestro objetivo es conseguir la máxima potencia manteniendo una fiabilidad óptima.

El software de la etapa 1 en este vehículo está diseñado para su uso con componentes estándar y dentro de tolerancias. Esto se clasifica como nuestra aplicación de carretera rápida que es el mejor rendimiento en general para los vehículos de valores.

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A todos en Audi nos entristece la noticia del fallecimiento de la estrella estadounidense del drift Ken Block. Ken ha formado parte de la familia Audi desde 2021 y siempre ha aportado su espíritu lleno de acción. Nuestros más sinceros pensamientos y condolencias están con la familia y amigos de Ken.

*El vehículo mostrado no está disponible como modelo de producción. Conductor profesional, evento cerrado. No intentar. El Audi RS Q e-tron combina un tren motriz eléctrico con un sistema de conversión de energía formado por un motor TFSI y un generador.

Con el nuevo A6, Audi presenta la octava generación de su exitosa berlina de tamaño completo y aporta numerosas innovaciones al segmento. Ya sea en términos de digitalización, confort o deportividad, el elegantemente esculpido Audi A6 es el multitalento de la clase de lujo.

Consumo combinado de combustible en l/100 km: 7,2 - 4,0; Emisiones combinadas de CO2 en g/km: 165 - 104; Información sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2, así como las clases de eficiencia en gamas en función de los neumáticos y las llantas de aleación utilizados.