Audi a3 s line 2004 2.0 tdi
Se vende audi a3 2004
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Audi a3 2.0 tdi 2005
El Audi A3 2.0tdi Quattro S-Line tiene un motor St4 Turbo de 1968cc 16v con una transmisión manual de 6 velocidades. El Audi A3 2.0tdi Quattro S-Line tiene una relación peso-potencia de 126,3 CV por tonelada / 191,8 lb-ft por tonelada que le ayuda a acelerar de 0 a 100 mph (0-96,6 kph) en 7,9 segundos.
Tenemos una gama de otras especificaciones y cifras de rendimiento para el Audi A3 2.0tdi Quattro S-Line. Para ver más cifras y especificaciones de rendimiento, incluyendo el tiempo de 0 a 100 mph, la velocidad máxima, el 0 a 62 mph, el 1/4 de milla, la velocidad de frenado, el par motor, los CV y mucho más, vaya aquí.
Especificaciones del Audi a3 2.0 tdi
DimensionesBaseA3: 2.513 mm (98,9 in)quattro y S3: 2.519 mm (99,2 in)LongitudA3: 4.152 mm (163,5 in)S3: 4.159 mm (163,7 in)AnchuraA3: 1.735 mm (68,3 in)S3: 1.763 mm (69,4 in)AlturaA3: 1.423 mm (56,0 in)S3: 1.415 mm (55,7 in)
El A3 original (o Tipo 8L) se anunció en junio de 1995, pero se introdujo por primera vez en el mercado europeo durante más de un año, en septiembre de 1996, marcando el regreso de Audi a la producción de coches más pequeños tras la desaparición del Audi 50 en 1978. Fue el primer modelo del Grupo Volkswagen que utilizó la plataforma "PQ34" o "A4", con un gran parecido al contemporáneo Volkswagen Golf Mk4, que llegó un año después. En tres años, esta plataforma se utilizó para un total de siete coches.
Al principio, el A3 sólo estaba disponible con carrocería hatchback de tres puertas, para presentar una imagen más deportiva que la del Golf, tanto con tracción delantera como a las cuatro ruedas. Los motores de cuatro cilindros en línea estaban montados transversalmente. El Audi A3 fue el octavo modelo de la gama de Audi en utilizar cinco válvulas por cilindro.
Revisión del Audi a3 2004
Estoy en la búsqueda de un A3 en el momento y realmente después de un poco de mirar a su alrededor estoy bastante decidido a conseguir un S-Line, sólo porque creo que tiene ese poco de una ventaja en términos de apariencia sobre otros modelos y también me gusta la mitad de los asientos de cuero. Probé un SE y no me pareció tan especial.
Sin embargo, me he dado cuenta de que hay muchos deportivos con kit sline y la mitad de las veces no aparece como s-line, presumiblemente porque quien lo ha puesto a la venta sólo ha utilizado la función de comprobación de matrículas para la descripción.
Lo que me lleva a lo siguiente, muchos coches que parecen S-lines aparecen como Sports, compruebas que la matrícula aparece como sport pero obviamente y descaradamente tiene kit s-line incluyendo insignias y asientos en relieve. ¿Son estos verdaderos S-Line?
Los primeros S-Line son modelos deportivos con un paquete S-Line que es un extra opcional, no fue hasta un poco más tarde, en el año 56, que el S-Line fue un modelo por sí mismo, por lo que cualquier S-Line temprano será un deporte con un paquete S-Line añadido, por lo que se leerá deporte en el V5 también, sólo a partir del año 56, el S-Line tiene el kit de carrocería exterior también, exteriormente los primeros sólo tenían la altura de conducción más baja y las llantas de aleación de 5 radios, aparte de que eran como el deporte era básicamente.