Audi rs7 0-60
Prestaciones del Audi RS 7 Sportback: Consumo combinado en l/100 km (62,1 mi) – NEDC; 12,5 – 12,0 (18,8 – 19,6 US mpg) (WLTP); emisiones combinadas de CO2 en g/km (g/mi): – NEDC; 284 – 273 (457,1 – 439,4) (WLTP) los valores de consumo y emisiones sólo están disponibles según WLTP y no según NEFZ para este vehículo.
La segunda generación del Audi RS 7 Sportback es más inconfundible que nunca. Audi Sport GmbH combina las proporciones atléticas de serie con una carrocería ancha para crear un aspecto que hace justicia al motor V8 biturbo TFSI de 4.0 litros en todos los sentidos. Aunando las cualidades de un Coupé, un Sedán y un Avant, el RS 7 Sportback ofrece 630 CV y 850 Nm en su configuración más potente: el RS 7 performance.
El equipamiento adicional y los accesorios (fijaciones, tamaño de los neumáticos, etc.) pueden modificar parámetros relevantes del vehículo, como el peso, la resistencia a la rodadura y la aerodinámica, y, junto con las condiciones meteorológicas y del tráfico, así como el estilo de conducción individual, pueden afectar al consumo de combustible, a las emisiones de CO2 y a las cifras de prestaciones de un vehículo. Los valores de consumo y emisiones sólo están disponibles según WLTP y no según NEFZ para este vehículo.
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M-Cantronic; par motor máx. 885 Nm, v/max en función de la homologación de neumáticos. Recomendamos repostar con gasolina de 100 o 102 octanos, para alcanzar el máximo desarrollo de prestaciones. Para más información sobre el MTM Cantronic, haga clic en el siguiente enlace: M-Cantronic
Información sobre motores mejorados: Los valores indicados se han determinado según el método de medición prescrito (Directiva 80/1268 / CEE en la versión actualmente vigente). Los datos no se refieren a un único vehículo y no forman parte de la oferta, sino que sólo sirven a efectos comparativos entre distintos tipos de vehículos. Reducción del consumo con un estilo de conducción constante en función del tipo de vehículo de hasta un 20%. Tenga en cuenta que se necesitan motores de gasolina con un mínimo de 98 RON (Super Plus). El repostaje de Superbenzin 95 RON se recomienda sólo en caso de emergencia y para viajes de carga parcial, es de esperar con una notable reducción del rendimiento. Los motores diesel no deben repostarse con biodiesel.
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Los modelos, que saldrán a la venta el 8 de diciembre por 135.000 euros en Alemania, están equipados con un motor V8 de 4,0 litros mejorado que incorpora turbocompresores más grandes y una mayor presión de sobrealimentación. Gracias a estos cambios, el motor desarrolla 30 CV (22 kW / 30 PS) y 37 lb-pie (50 Nm) de par adicionales.
El empuje adicional eleva su potencia a unos impresionantes 621 CV (463 kW / 630 PS) y 627 lb-pie (850 Nm) de par. Esto permite a los modelos acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, 0,2 segundos más rápido que sus homólogos de serie.
Ambos coches vienen equipados con el paquete RS Dynamic, que añade dirección dinámica a las cuatro ruedas, un diferencial deportivo quattro trasero y una velocidad máxima de 280 km/h (174 mph). Los clientes que busquen más prestaciones pueden optar por el paquete RS Dynamic Plus, que incluye un sistema de frenos cerámicos de carbono 34 kg (75 lb) más ligero que su homólogo de acero. El paquete opcional también aumenta la velocidad máxima hasta 305 km/h.anuncio desplazarse para continuar
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Audi rs7 vs Porsche Panamera Turbo S Powerkit (¡en mojado!) Audi RS70-100 km/h: 3.8s0-160 km/h: 7.8s0-200 km/h: 12.3s0-400m: 11.8sPorsche Panamera Turbo S Powerkit0-100 km/h: 3,8s0-160 km/h: 7,9s0-200 km/h: 12.5s0-400m: 11.9s
Ese CLS ShootingBrake es un coche feo, me gustan más las curvas del CLS de 1ª generación. Pero casi ningún coche de 4 puertas tiene mejor aspecto que el RS7. El precio tampoco está mal.
El BMW M6 Gran Coupe y el Mercedes CLS 63 AMG son los dos principales rivales de este coche. El Dodge Charger SRT8 Super Bee (no el SRT8 normal) con un buen conductor posiblemente estaría a la altura del RS7 Sportback 😀
…Me sorprende un poco el tiempo de 0 a 100 km/h, ¿3,4 s? Pero lo más probable es que haya pruebas más rápidas, pensé que en su primera prueba inicial sería más rápido a esa velocidad que un E63 AMG S o un ZO6 o el GT-R de primera generación…