Audi a 7 km 0
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El Audi A7 es un coupé ejecutivo de lujo producido por Audi desde 2010. Se trata de un liftback de cinco puertas (también disponible como berlina de tres y cuatro puertas en China desde 2021), con una línea de techo inclinada con una ventanilla trasera muy inclinada y una tapa de maletero integrada (formando el llamado "Sportback"), y cuatro puertas sin marco.
El Audi Sportback concept es un vehículo de concepto propulsado por un motor diésel limpio V6 TDI de 3,0 litros con 225 CV (165 kW; 222 hp) y 550 N⋅m (406 lbf⋅ft) de par. Cuenta con un cambio S tronic de 7 velocidades, sistema de tracción total permanente quattro, suspensión delantera de cinco brazos, amortiguadores con control de amortiguación continua, dirección electromecánica, discos de freno cerámicos (380 mm delante y 356 mm detrás), pinzas de freno delanteras monobloque de aluminio de 6 pistones, frenos traseros de pinza flotante y llantas de 21 pulgadas.
El A7 es, en esencia, una versión fastback de cuatro puertas del Audi A6 de la serie C7, basada en la plataforma MLB del Grupo Volkswagen. El A7 salió a la venta antes que la berlina/estado más convencional, el A6.[7] Ambos coches comparten la misma estructura principal, el tren de transmisión, el chasis, el salpicadero y el interior, mientras que el A7 tiene su propio panel exterior. También se diferencia del A6 en que utiliza aluminio para gran parte de la estructura de su carrocería delantera. El A7 fue también el primer fastback que apareció en la serie de plataformas C de Audi desde la versión Avant del Audi 100 C2, que se dejó de fabricar en 1982.
Audi a7 sportback
Audi ha presentado recientemente la segunda generación del Audi A7 Sportback a bombo y platillo. Después de que la primera generación saliera a la venta hace siete años, el fabricante de automóviles alemán se ha puesto un listón más alto para mejorar el coupé de cuatro puertas.
Lo que Audi quiere que se sepa del A7 Sportback de segunda generación es que encarna tres tipos de automóviles: un coupé, un avant y una berlina. Su elegante diseño recuerda al de un coupé, mientras que su amplitud es la de una berlina y tiene la versatilidad de un avant. ¿Un coche tres en uno con una feroz deportividad? Te escuchamos.
En comparación con el A7 Sportback de primera generación, el último tiene una longitud interior que se ha incrementado en 21 milímetros, lo que se traduce en más espacio para las rodillas y la cabeza, mientras que el espacio para el equipaje tiene una capacidad base de 535 litros; 1.390 litros cuando se abaten los asientos traseros, lo que significa que es capaz de acomodar dos bolsas de golf.
En cuanto a las prestaciones, el nuevo Audi A7 Sportback se lanzará inicialmente con el motor 3.0 TFSI V6 asociado a una transmisión S tronic de siete velocidades y a la tracción quattro, con otros motores de seis y cuatro cilindros, tanto en variantes de gasolina como diésel. Este motor V6 turbo proporcionará 250 kW y 500 Nm de par, por lo que el A7 Sportback podrá pasar de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos.
A7 55 tfsi
0 - 40 km/h1,3 s0 - 100 km/h5,8 s1000 m26,8 s70 - 120 km/h6,0 sEst. 0 - 60 mph5,7 s0 - 100 mph14,8 sEst. 1/8 de milla9,8 s a 83,9 mph1/4 de milla14,5 sVelocidad máxima250 kph (155 mph)Emisiones est.221 g/km100 kph - 042 m (137 ft)
El motor es monoturbo, no biturbo, tiene un turbocompresor de geometría variable. Si tuviera dos turbos, el par motor sería de unos 600 Nm. BMW tiene un motor diésel de 3 litros mono-turbo con 245 CV y 540 Nm. Sería una gran vergüenza para el Audi, si su motor diesel de 3 litros con twinturbo produce la misma potencia y menos par que el motor mono turbo del BMW. Por favor, corríjanlo. Gracias.
Audi a 7 km 0 2021
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*Q8 Sportback e-tron: Consumo de energía (combinado*) en kWh/100 km: 24,1-19,5, emisiones de CO₂ (combinado*) en g/km: 0; Información sobre el consumo de combustible/potencia y las emisiones de CO₂ con rangos que dependen del equipamiento seleccionado del vehículo. Sólo están disponibles para el vehículo los valores de consumo y emisiones según WLTP y no según NEDC. Más información: www.audi.com/dat
Lo que se necesita para construir el Audi S1 Hoonitron*. Conozca los entresijos de la Electrikhana, donde el Audi S1 e-tron quattro Hoonitron* y Ken Block se enfrentan a las calles de Las Vegas. El progreso eléctrico a toda máquina.
*Q8 Sportback e-tron: Consumo de energía (combinado*) en kWh/100 km: 24,1-19,5, emisiones de CO₂ (combinado*) en g/km: 0; Información sobre el consumo de combustible/potencia y las emisiones de CO₂ con rangos que dependen del equipamiento seleccionado del vehículo. Sólo están disponibles para el vehículo los valores de consumo y emisiones según WLTP y no según NEDC. Más información: www.audi.com/dat