2009 audi a4 s line descapotable
La versión familiar del A4 es casi idéntica a la berlina desde el pilar B hacia adelante, pero ahora cuenta con 50 pies cúbicos de capacidad de carga en la parte trasera. Dispone de un portón levadizo eléctrico opcional y el suelo de carga es reversible por si llevas un juego de ruedas usadas en el maletero.
Dinámico, elegante y emocional; con la berlina A4, Audi ya ha avanzado hacia una nueva dimensión. En pocas semanas le seguirá el A4 Avant: El familiar premium más exitoso de su clase ofrece, junto a una excelente facilidad de conducción y una calidad sin concesiones, un mayor valor utilitario para el deporte y el ocio. Este vehículo combina elegancia y funcionalidad inteligente.
El Audi A4 Avant amplía su ventaja. Basado en la misma disposición tecnológica que la berlina, el eje delantero de cinco brazos de nuevo desarrollo se ha desplazado más hacia delante. De este modo, las cargas sobre los ejes se distribuyen perfectamente y se garantiza la máxima precisión y agilidad en la conducción. Por tanto, el Avant también ofrece una experiencia de conducción nueva y fascinante, similar a la que llevó a los expertos de los medios a pronunciar que la berlina era el mejor automóvil de la gama media.
2009 audi a4 s-line caballos de fuerza
El Audi A4 Avant existe porque no todo el mundo quiere un SUV y, mientras que la Serie 3 de BMW se ha hecho con el mercado de las berlinas de gama media-alta, Audi domina el mercado de los turismos. Y con esta versión Avant del nuevo A4 ese dominio parece que va a continuar.
No es ningún misterio. Mientras que el carácter deportivo de la Serie 3 encaja en el sector de las berlinas, los Audi son considerados sensatos, fiables y tranquilamente lujosos, temas que encajan perfectamente en este segmento del mercado más familiar. De hecho, Audi afirma que el A4 Avant acapara más del 40% de su segmento, mientras que BMW y Mercedes se disputan cuotas mucho menores.
No cabe duda de que el nuevo modelo va a satisfacer a la clase media con aspiraciones. Con un aspecto más estilizado y un fastback que recuerda al A6 Avant, el A4 al menos se diferencia significativamente de su predecesor. Bueno, al menos comparado con la versión berlina. Sigue siendo bastante conservador, pero así es Audi.
Mucho más limpio que el Serie 3 o el Clase C Estate, el diseño del Avant merece un examen más detallado y hará las delicias de los amantes de la estética. La llamada “línea tornado”, que nace en los faros y se extiende por los flancos, rompe la superficie y se invierte en torno al faro trasero para crear un sutil alerón lateral que divide el flujo de aire. ¿Forma y función? Una vez más, los fundamentos de Audi brillantemente ejecutados.
Audi a4 s line 2009 interior
Para empezar, el A4 Avant se ofrecerá con cinco tipos de motores: dos de gasolina y tres diésel con potencias comprendidas entre 143 CV y 265 CV. Más adelante se añadirá un nuevo motor TDI que desarrollará 170 CV.
El nuevo 3.2 FSI es el motor más potente que viene con el nuevo A4 Avant. Tiene una potencia de 265 CV y alcanza 330 Nm (243,40 lb-pie) de par entre 3.000 y 5.000 rpm. Impulsa al A4 Avant de 0 a 100 km/h en sólo 6,4 segundos y hasta una velocidad máxima de 250 km/h. Al mismo tiempo, el consumo de combustible se ha reducido en 1,5 litros.
El 1.8 TFSI también es un motor muy eficiente. La unidad de cuatro cilindros, compacta y ligera, tiene una potencia de 160 CV y alcanza 250 Nm (184,39 lb-pie) de par entre 1.500 y 4.500 rpm. Impulsa el coche de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 218 km/h.
El motor 3.0 TDI tiene una potencia de 240 CV y alcanza un par de 500 Nm entre 1.500 y 3.000 rpm. Sus prestaciones -de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h- demuestran el carácter dinámico de este motor.
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