Audi a4 b5 1.8t tuning
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Audi a4 b5 1.8t quattro
Número de pieza del fabricante: 058 103 721 Coche donante: 2003 Audi A4 B6 CabrioletCilindrada del motor del coche donante: 1800Color exterior del coche donante: Aqua Marine Blue LY5Color Interior Coche Donante: AzulEsta pieza se ajustará a algunos o todos los modelos de las siguientes gamas:Por favor, tenga en cuenta que la pieza puede no ajustarse a todos los modelos, ya que hay variaciones en función del tamaño del motor, estilo de carrocería, año del modelo, etc.Hay algunas maneras de confirmar si la pieza es la correcta para su coche; una de las maneras más fiables es comprobar el número de pieza en la unidad que está reemplazando, y buscar una coincidencia exacta en nuestra tienda. Tenemos un enlace directo con Audi y puede sacar sus coches detalles específicos de un número de chasis por lo que si usted nos llama o correo electrónico con el número de chasis o número de registro (para los coches del Reino Unido) vamos a ser capaces de verificar fitment.please haga clic aquí para obtener información sobre la obtención de detalles importantes de sus coches construir pegatina para ayudar a verificar la idoneidad de una parte.
Audi a4 1.8 turbo en venta
Equipado con motor de gasolina de 4 cilindros en línea con inyección multipunto y 1.781 cc de cilindrada, produce 150 CV y 110 kW de potencia a 5.700 rpm y 210 Nm de par a 1.750 rpm, con una velocidad máxima de 220 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,9 s.
Equipado con un motor de gasolina de 4 cilindros en línea y 1.781 cc de cilindrada, produce 150 CV y 110 kW de potencia a 5.700 rpm y 210 Nm de par a 1.750 rpm, con una velocidad máxima de 220 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos.
Para mejorar el comportamiento en carretera, la maniobrabilidad y el confort de marcha, el chasis dispone de suspensión delantera multibrazo y suspensión trasera multibrazo con frenos de disco ventilados en el eje delantero y de disco en el trasero. Los neumáticos de serie son 195/65vr15 delante y 195/65vr15 detrás.
Audi a4 b5 1.8t etapa 2
Los 1.781 centímetros cúbicos de este motor turboalimentado de 20 válvulas representan lo que debe seguir siendo uno de los motores más tuneables de la actualidad y se encuentra en coches familiares como el A3 y el A4 y en modelos de orientación deportiva como el TT y el S3. 350 CV en el bloque de serie suele ser la respuesta que obtendrás cuando preguntes por los límites seguros de potencia cuando está tuneado.
Las 20 válvulas están dispuestas con 3 válvulas de admisión y 2 de escape por cilindro. Las válvulas de escape son más grandes que las de admisión, y el hecho de tener las válvulas de admisión adicionales permite una mejor atomización del combustible y un mejor control de la admisión en función del acelerador y la carga.
La relación de compresión es de 9,5:1, pero ligeramente inferior a 9:1:1 en las versiones de 240 CV (y las que llevan el turbo K04), que aunque es alta para un turbo, da mucho par a bajas revoluciones. (Obviamente, con la inyección directa se pueden ejecutar relaciones de compresión mucho más altas, pero esto no llegó hasta las últimas revisiones de los motores más recientes).
Los códigos de motor son (Esta lista no es exhaustiva y cubre los motores más populares, algunos motores sólo estaban disponibles en determinados mercados). Grecia tenía un bloque AUM con una potencia de 190 CV y la marca GT193.