Audi e tron 2 door
Audi EE.UU.
El Audi e-tron GT es un coche ejecutivo eléctrico de batería producido por Audi desde finales de 2020 como parte de la submarca eléctrica de batería e-tron, y el tercer modelo de coche totalmente eléctrico, después de los SUV e-tron y e-tron Sportback. Basado en la plataforma J1 compartida con el Porsche Taycan, el coche salió a la venta en marzo de 2021[3].
En noviembre de 2020, Audi publicó fotografías de lo que era básicamente el modelo de producción, en un característico chapado negro y gris con acentos y superposiciones de color naranja en las llantas de aleación[7] El Audi e-tron GT de producción recreaba ampliamente el diseño del concept car, con pasos de rueda musculosos, faros de estilo agresivo y una gran imitación de la parrilla hexagonal del radiador. La línea del techo, suavemente inclinada, termina con unas luces traseras de una sola pieza conectadas por una tira luminosa[8] A diferencia del concept, el coche de producción tiene los tiradores de las puertas visibles.
El coche comparte componentes técnicos con el Porsche Taycan relacionado,[9] el 40% de sus piezas son idénticas a las utilizadas en el Taycan,[10] y los coches comparten la misma plataforma. Al igual que el Taycan, es una berlina de 4 puertas a pesar de su silueta deportiva de estilo coupé[11][12].
Audi e tron gt價格
22 kW AC (opcional)EE.UU.: 9,6 kW ACATodos los mercados:150 kW DC[nota 1]DimensionesBase 2.928 mm (115,3 in)Longitud4.901 mm (193,0 in)Anchura1.935 mm (76,2 in)Altura1.616 mm (63,6 in)Peso en vacío~2.560 kg (5.643,8 lb)
El Audi Q8 e-tron, antes simplemente el Audi e-tron es un crossover de lujo de tamaño medio con batería producido por Audi desde 2019.[3] El e-tron fue presentado como un concept car en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2015. La versión final de producción se reveló en San Francisco el 17 de septiembre de 2018,[4] debutó públicamente en el Salón del Automóvil de París de 2018,[5] y se entregó por primera vez en mayo de 2019. Es el primer coche eléctrico de batería de producción en serie de la compañía.
El Audi e-tron se basa en el concepto e-tron quattro que se presentó en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2015.[8] Tiene una autonomía EPA de 204 millas (328 km), o 222 millas (357 km) en el modelo actualizado.[9] La variante Sportback tiene 218 millas (351 km) de autonomía EPA, entró en producción a principios de 2020.[6]
La certificación del coche en Alemania por parte de la KBA (Autoridad Federal de Transporte de Automóviles) no se obtuvo hasta que se realizaron los cambios necesarios en el software del coche.[10][11][12] En enero de 2019, las entregas en el mercado de Estados Unidos debían comenzar en junio.[13]
Precio del Audi e tron
"El Audi e-tron GT da forma al futuro de Audi. Combina el estilo, las prestaciones, el lujo, la facilidad de uso y el compromiso con la sostenibilidad que definen la visión de Audi sobre la movilidad premium", afirma Dean Sheed, Director General de Audi Nueva Zelanda.
"Nueva Zelanda es un auténtico líder mundial en la adopción de los modelos RS de Audi: hay un verdadero amor por los coches de rendimiento de Audi en este país. Por la misma razón, los neozelandeses están muy orgullosos de su medio ambiente. El Audi e-tron GT es un gran paso en la dirección de combinar unas increíbles prestaciones con un firme compromiso con la sostenibilidad, y creo que los neozelandeses lo apreciarán".
Combinando un diseño perfectamente proporcionado y dinámico con una tecnología futurista, unas prestaciones ejemplares y el famoso sistema quattro del fabricante, Audi afirma que el e-tron GT encarna su visión del futuro de la movilidad eléctrica, hoy.
El e-tron GT equilibra una elegante apariencia de coupé con la practicidad, a la vez que alcanza hasta 440kW (475kW en modo boost), una autonomía de hasta 487 kilómetros (prueba global estándar WLTP), y cuenta con los niveles de tecnología y lujo esperados en su posición de modelo halo de Audi.
Audi e tron 2022
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