Audi 90 2.3 20v
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El Audi 80 es un coche ejecutivo compacto producido por la subdivisión Audi del Grupo Volkswagen a lo largo de cuatro generaciones, de 1966 a 1996. Compartió plataforma con el Volkswagen Passat de 1973 a 1986 y estuvo disponible como berlina y familiar, este último comercializado por Audi como Avant. Los modelos cupé y descapotable no llevaban la marca de la gama, pero utilizaban un derivado de las mismas plataformas.
En Norteamérica y Australia, el 80 se comercializó como Audi Fox entre 1973 y 1979, y como Audi 4000 entre 1980 y 1987 en Estados Unidos. El Audi 90 era una versión superior del Audi 80, aunque todas las berlinas norteamericanas de la generación B4 se denominaron Audi 90.
Según la convención de numeración de plataformas de Audi, el 80 se clasifica como miembro de la familia de vehículos de la serie B o plataforma B, y las cuatro generaciones del 80 se numeran como B1, B2, B3 y B4; su sustituto, el Audi A4, continúa esta secuencia con los números de plataforma B5 a B9. En un principio, esta numeración coincidía con la del Volkswagen Passat, cuya primera generación era básicamente un clon del Audi 80. Este vínculo se rompió en 1988, cuando el Volkswagen Passat se convirtió en el primer modelo de la marca. Este vínculo se rompió en 1988, cuando el Passat pasó a una plataforma específica de VW, sin motor transversal, para sus versiones B3 y B4. El Passat volvió a basarse en el Audi A4 (plataforma B5 u "8D") para su generación B5, y regresó a un motor transversal para las generaciones B6 y posteriores.
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En general, un vehículo muy fiable si se trata bien. Con revisiones regulares y el uso de combustible de 98 octanos, el vehículo sigue como nuevo, incluso después de 160.000+ kilómetros.El vehículo es extremadamente seguro, y también es muy estable a velocidad.
Decide apagarse aleatoriamente tanto conduciendo como al ralentí, aunque no ocurre con frecuencia.Los taqués son bastante ruidosos.Ligera fuga de aceite por la tapa de válvulas.Protector de admisión agrietado. Muy caro de Audi y no saben sus propias piezas.Bota CV exterior tuvo que ser replaced.A / C compresor necesita ser replaced.Stock altavoces se han desintegrado haha.Synchros son un poco desgastado.
Se maneja bien y rinde bastante bien.Interior muy cómodo. El motor tiene una potencia razonable, pero todo esto se ha ido a la basura con su curva de potencia menos que impresionante. La potencia máxima está en un casi inutilizable 6K RPM. Tiene una excelente nota por encima de 3K.Styling es excelente y se ve bien para su edad.1st y segundo engranajes sería mejor si tweaked.The tracción total es sensational.I encanta el coche a pesar de sus defectos, pero el único problema radica en Audi ... Los precios no son realistas y el hecho de que no conocen sus propios vehículos y números de piezas me han desanimado.